L’agglomération Grand Calais Terres & Mers voit les projets se multiplier sur sa zone d’activités dédiée au transport et à la logistique. La commercialisation de Transmarck s’achève à peine. C’est au tour de la partie Turquerie d’entamer son déploiement. Les débuts sont prometteurs.
Premier de cette liste, Calais Truck Stop a ouvert en octobre dernier son parking sécurisé pour poids lourds et sa station de lavage. Avec un investissement de 6 millions d’euros, le projet vient renforcer les services aux transporteurs dont les besoins devraient augmenter avec les contraintes imposées par l’instauration du Brexit. Il complète, également, l’offre existante des sociétés C4T et Polley Transport.
Calais accueillera, bientôt, son deuxième terminal d’autoroute ferroviaire. CargoBeamer a lancé en juillet les travaux de sa plateforme multimodale. Reconnue par l’Union Européenne pour son utilité et la pertinence de sa technologie dans la promotion du transport combiné, une enveloppe de 7 millions d’euros a été accordée au projet représentant 20% des 32,6 millions d’euros investis par l’opérateur ferroviaire. Construit sur 5,7 hectares, le terminal permettra de relier Calais aux centres logistique et industriels majeurs en Europe.
Dès 2012, la société s’est intéressée à Calais pour développer son concept innovant de transport combiné. « Plusieurs raisons expliquent le choix de construire et d’exploiter un premier terminal ferroviaire destiné au report modal sur le site de Calais : La géographie : Calais est le premier lien entre le continent et la Grande Bretagne, Calais est également située à 1h30 en train des centres de décision de Paris, Londres et Bruxelles ; Le foncier disponible sur Calais et l’emplacement proposé qui correspondait aux besoins du projet ainsi que les possibilités de développements futurs ; Les infrastructures, Port, autoroutes, gare TGV, Tunnel sous la Manche, université ; » indique Xavier Perrin, directeur général CargoBeamer France.
Egalement attiré par le potentiel de développement de la zone et du territoire, Calais Log Invest, portée par Val Invest et le groupe Duval, a déposé en 2019 un permis de construire portant sur la réalisation d’un bâtiment logistique de 100 000 m2. Baptisé Channel Logistics, le site de 27 hectares comprendra notamment 16 cellules de 6 000 m2 et 128 quais de chargement et déchargement. Le promoteur immobilier vise une clientèle qui distribue sa marchandise au Royaume-Uni. Outre les multiples avantages de cette zone d’activités, les prix attractifs pratiqués comparés au coût de l’immobilier britannique devraient être décisifs dans les futurs choix de localisation des logisticiens. Les 52 millions d’euros injectés devraient générer 350 à 400 emplois.
Cette semaine, le conseil communautaire Grand Calais Terres & Mers a approuvé la cession d’un terrain à la SCI Mila. La société néerlandaise spécialisée dans le transport et la logistique installera son activité sur un plus de 8 ha.
Nord Littoral, 14/12/2020 : l’autoroute ferroviaire se déploie à la Turquerie
Nord Littoral -Logistique – zone de la Turquerie 1 14-12-2020
Nord Littoral – Logistique – zone de la Turquerie 2 14-12-2020
Voix du Nord, 18/12/2020 : Un immense bâtiment de logistique et près de 400 emplois prévus
Logistique – création bâtiment zone de la Turquerie cf VDN 18-12-2020
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Crédit photo : @DNA
