Calais Promotion

Agence de développement économique du Calaisis

Logistique

Logistique, moteur du développement économique de Calais

En raison de sa situation géographique et de ses infrastructures, Calais se place au centre de grands flux européens de marchandises entre le Royaume-Uni et l’Europe. Cette position tend à faire du territoire un point de massification majeur. Le transport et la logistique constituent donc un potentiel de développement important que le territoire s’efforce de  valoriser au travers de projets structurants.

Ces projets contribueront à : 

  • structurer l’offre logistique,
  • développer le transport intermodal,
  • conforter la position de Calais comme hub logistique européen,
  • créer des activités nouvelles,
  • consolider et développer les entreprises locales.

 

Calais Port 2015

Le projet Calais Port 2015, initié par la CCI Côte d’Opale concessionnaire du port, est porté depuis 2007 par son propriétaire la région Nord Pas-de-Calais. Calais Port 2015 prévoit l’extension des capacités du port par la création d’un nouveau bassin. Ce projet permettra au port actuel d’accueillir d’une part les nouvelles générations de ferries et roulier et d’autre part de pouvoir traiter l’augmentation des trafics entre le continent et le Royaume-Uni. Il répondra également à l’évolution des modes de transport et plus particulièrement à la progression du ferroutage en Europe. Dans cette perspective, il intégrera des infrastructures intermodales, rail – route – mer (autoroutes ferroviaires et autoroutes de la mer).

Informations clés :

  • 675 millions d’euros d’investissement global à l’horizon 2021
  • construction d’une digue de 3 000m pour abriter un bassin portuaire de 90 ha
  • 45 hectares de nouveaux terre-pleins
  • création d’un nouvel embranchement ferroviaire
  • construction de 3 nouveaux grands postes ferry

En savoir plus :
www.spd-calais.com
Film de présentation de Calais Port 2015

 

Calais Premier

DCB International, groupe privé spécialisé en immobilier tertiaire et logistique, développe sur Calais un projet de parc multimodal appelé Calais Premier. Développé en plusieurs phases, le parc sera construit sur la zone d’activités Transmarck-Turquerie, située à la jonction des autoroutes A16 et A26, à proximité des infrastructures transmanche (Port de Calais et Tunnel sous la Manche). Il  proposera à terme une offre immobilière moderne et modulable dédiée à l’activité logistique et de services. Son offre s’adresse à plusieurs types d’utilisateurs : logisticiens, transporteurs, sociétés de grande distribution et industriels.

Le promoteur lyonnais a obtenu les permis de construire et autorisations ICPE (Installations Classées pour la Protection de l’Environnement) pour la réalisation des bâtiments logistiques avec embranchement ferroviaire.

Informations clés :

  • 50 000 m² de bâtiment embranché fer (phase 1)
  • 50 millions d’euros d’investissement (phase 1)
  • 1 terminal d’autoroute ferroviaire intégré (projet CargoBeamer)
  • bâtiments de classe A
  • promoteur : DCB International 
  • architecte : Soho-Aurea

www.dcbinternational.com
Espace presse
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Autoroutes ferroviaires

Le territoire travaille à valoriser la filière ferroviaire. D’ici 2016, il verra l’arrivée de deux autoroutes ferroviaires. Elles contribueront à conforter Calais dans sa position de carrefour logistique européen. Avec l’activité Eurotunnel, initiateur de la démarche il y a vingt ans, Calais deviendra alors un hub de ferroutage de tout premier plan en Europe.  

  • CargoBeamer 

CargoBeamer est une société allemande spécialisée dans le transport combiné. Elle développe en Europe  une solution de transbordement rapide automatisé de semi-remorques sur les trains. Elle projette de construire un terminal ferroviaire de transbordement au cœur du futur parc logistique Calais Premier. Avec la réalisation de ce terminal à Calais, la société vise 2 grands axes de fret européen à fort trafic :
       - l’axe est-ouest vers les états Baltes via le Benelux, l’Allemagne et la Pologne,
       - l’axe nord-sud vers l’Italie via la France, l’Allemagne et la Suisse.

Pour en savoir plus :
www.cargobeamer.fr
film de présentation de la technologie CargoBeamer
Espace presse
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  • Viia

Le port  a inauguré en octobre 2015 un terminal ferroviaire pour accueillir l’autoroute ferroviaire reliant le Boulou près de Perpignan à Calais. C’est Viia, société appartenant à Geodis, filiale du groupe SNCF, qui a été retenu pour opérer cet équipement. 

En savoir plus :
www.portboulognecalais.fr
www.viia.com