Calais Promotion

Agence de développement économique du Calaisis

Logistique

Logistique, moteur du développement économique de Calais

En raison de sa situation géographique et de ses infrastructures, Calais se place au centre de grands flux européens de marchandises entre le Royaume-Uni et l’Europe. Cette position tend à faire du territoire un point de massification majeur. Le transport et la logistique constituent donc un potentiel de développement important que le territoire s’efforce de  valoriser au travers de projets structurants.

Ces projets contribueront à : 

  • structurer l’offre logistique,
  • développer le transport intermodal,
  • conforter la position de Calais comme hub logistique européen,
  • créer des activités nouvelles,
  • consolider et développer les entreprises locales.

 

Calais Port 2015

Le projet Calais Port 2015, initié par la CCI Côte d’Opale concessionnaire du port, est porté depuis 2007 par son propriétaire la région Nord Pas-de-Calais. Calais Port 2015 prévoit l’extension des capacités du port par la création d’un nouveau bassin. Ce projet permettra au port actuel d’accueillir d’une part les nouvelles générations de ferries et roulier et d’autre part de pouvoir traiter l’augmentation des trafics entre le continent et le Royaume-Uni. Il répondra également à l’évolution des modes de transport et plus particulièrement à la progression du ferroutage en Europe. Dans cette perspective, il intégrera des infrastructures intermodales, rail – route – mer (autoroutes ferroviaires et autoroutes de la mer).

Informations clés :

  • 863 millions d’euros d’investissement global à l’horizon 2021
  • construction d’une digue de 3 000m pour abriter un bassin portuaire de 90 ha
  • 45 hectares de nouveaux terre-pleins
  • création d’un nouvel embranchement ferroviaire
  • construction de 3 nouveaux grands postes ferry

En savoir plus :
www.spd-calais.com
Film de présentation de Calais Port 2015

 

Un pôle logistique au centre des flux européens

Profitant de sa position à la croisée d’axes de transports autoroutiers, maritimes et ferroviaires, l’agglomération Grand Calais Terres & Mers aménage un vaste parc d’activités à vocation logistique appelé Transmarck - Turquerie. Déployé le long de l’autoroute A16/E40, ce pôle est situé à proximité des infrastructures transmanche et dispose d’une liaison ferrée.

Il accueillera un terminal d’autoroute ferroviaire automatisé qui sera raccordé au réseau national ferré. C’est CargoBeamer, spécialiste allemand en transport combiné, qui aura en charge la mise en service du site de transbordement.

Avec cet espace dédié, le territoire développe une offre structurée afin de capter et valoriser les grands flux de marchandises à destination et en provenance du Royaume-Uni, et renforcer ainsi son rôle de noeud logistique européen.

Informations clés :

  • 225 hectares dont 164 hectares en cours de commercialisation
  • parc d’activités bimodal
  • au croisement de 2 corridors autoroutiers européens
  • à proximité du Port de Calais et du Tunnel sous la Manche
  • aménageur : Territoires Soixante-Deux

 

Autoroutes ferroviaires

Le territoire travaille à valoriser la filière ferroviaire. D’ici 2016, il verra l’arrivée de deux autoroutes ferroviaires. Elles contribueront à conforter Calais dans sa position de carrefour logistique européen. Avec l’activité Eurotunnel, initiateur de la démarche il y a vingt ans, Calais deviendra alors un hub de ferroutage de tout premier plan en Europe.  

  • CargoBeamer 

CargoBeamer est une société allemande spécialisée dans le transport combiné. Elle développe en Europe  une solution de transbordement rapide automatisé de semi-remorques sur les trains. Elle projette de construire un terminal ferroviaire de transbordement au cœur du futur parc logistique Calais Premier. Avec la réalisation de ce terminal à Calais, la société vise 2 grands axes de fret européen à fort trafic :
       - l’axe est-ouest vers les états Baltes via le Benelux, l’Allemagne et la Pologne,
       - l’axe nord-sud vers l’Italie via la France, l’Allemagne et la Suisse.

Pour en savoir plus :
www.cargobeamer.fr
film de présentation de la technologie CargoBeamer
Espace presse
Téléchargements

  • Viia

Le port  a inauguré en octobre 2015 un terminal ferroviaire pour accueillir l’autoroute ferroviaire reliant le Boulou près de Perpignan à Calais. C’est Viia, société appartenant à Geodis, filiale du groupe SNCF, qui a été retenu pour opérer cet équipement. 

En savoir plus :
www.portboulognecalais.fr
www.viia.com